सायकलिंग गिअरिंग स्पीड
कॅडेन्स आणि गिअर रेशोचे सैद्धांतिक रोड स्पीडमध्ये रूपांतर करा.
इनपुट मूल्ये
सैद्धांतिक वेग
चाक घसरत नाही आणि भारित चाकाचा घेर अचूक आहे असे गृहीत धरले आहे; वारा आणि चढ-उतार आवश्यक शक्तीवर परिणाम करतात.
आरोग्यविषयक माहिती याच टॅबमध्ये राहते. लिंक शेअर करणे अक्षम केले आहे.
परिस्थितीची तुलना
या टॅबमध्ये जास्तीत जास्त तीन स्नॅपशॉट. एक लोड केल्यावर सध्याचे इनपुट बदलले जातात.
सूत्र
v = c(F/R)C×0.06 वापरा. c म्हणजे प्रति मिनिट फेऱ्यांमधील कॅडेन्स, F आणि R म्हणजे पुढच्या आणि मागच्या दातांची संख्या, आणि C म्हणजे m मधील भारित चाकाचा परिघ. वेग v हा km/h मध्ये असतो.
कॅडेन्स आणि गिअर रेशोचे सैद्धांतिक रोड स्पीडमध्ये रूपांतर करा.
सोडवलेले उदाहरण
- ताल (rpm)
- 90
- पुढच्या चेन रिंगचे दाते
- 50
- मागच्या स्प्रॉकेटचे दाते
- 25
- चाकाचा बाहेर पडतानाचा घेर (मीटर)
- 2.1
- सैद्धांतिक वेग
- २२.६८ km/h
- क्रँकच्या प्रत्येक फेऱ्यामागे अंतर
- ४.२ m
व्याप्ती आणि मर्यादा
चाक घसरत नाही आणि भारित चाकाचा घेर अचूक आहे असे गृहीत धरले आहे; वारा आणि चढ-उतार आवश्यक शक्तीवर परिणाम करतात.
इनपुटमधील गहाळ मूल्ये आणि अनुमत श्रेणी तपासल्या जातात. मर्यादित संख्यात्मक श्रेणीच्या बाहेरील निकाल प्रदर्शित केला जात नाही. पूर्णांकीकरणामुळे प्रदर्शनावर परिणाम होतो, तर गणनेसाठी मॉडेलची संख्यात्मक अचूकता वापरली जाते.
निकालावर अवलंबून राहण्यापूर्वी तुमची एकके आणि गृहितके तपासा. लेबल बदलल्याने चलन किंवा भौतिक एकक रूपांतरित होत नाही.
सूत्र आवृत्ती: 1f8ba44767c1 · उदाहरण तपासले: