Vitesse de transmission en cyclisme
Convertir la cadence et le rapport de transmission en vitesse théorique sur route.
Vos valeurs
Vitesse théorique
Hypothèses : absence de patinage et circonférence de roue chargée précise ; le vent et les pentes influent sur la puissance requise.
Les données de santé restent dans cet onglet. Le partage de liens est désactivé.
Comparaison de scénarios
Jusqu'à trois instantanés dans cet onglet. Le chargement d'un instantané remplace les entrées actuelles.
Formule
Utilisez v = c(F/R)C×0.06. c représente la cadence en tours par minute, F et R le nombre de dents à l'avant et à l'arrière, et C la circonférence de la roue chargée en m. La vitesse v est exprimée en km/h.
Convertir la cadence et le rapport de transmission en vitesse théorique sur route.
Exemple résolu
- Cadence (rpm)
- 90
- Nombre de dents du plateau avant
- 50
- Nombre de dents du pignon arrière
- 25
- Circonférence de roulement de la roue (m)
- 2.1
- Vitesse théorique
- 22,68 km/h
- Distance par tour de manivelle
- 4,2 m
Portée et limites
Hypothèses : absence de patinage et circonférence de roue chargée précise ; le vent et les pentes influent sur la puissance requise.
Les données d'entrée sont vérifiées pour détecter les valeurs manquantes et les plages autorisées. Un résultat hors de la plage numérique finie n'est pas affiché. L'arrondi affecte l'affichage, tandis que le calcul utilise la précision numérique du modèle.
Vérifiez vos unités et vos hypothèses avant de vous fier à un résultat. Modifier une étiquette ne convertit pas une devise ni une unité physique.
Version de la formule.: 1f8ba44767c1 · Exemple vérifié.: