Fedha
Njia ya Dharura ya Mfuko wa Dharura
Kadiria ni miezi mingapi pesa zako zinashughulikia matumizi muhimu wakati mapato yanapungua.
Ongeza kwenye eneo la kaziThamani za ingizo
Matokeo husasishwa unapoandika. Hakuna kitufe cha kuhesabu. Mahesabu yote huendeshwa ndani ya kivinjari chako.
Miezi ya barabara ya kurukia ndege
—
—
Muhtasari
| Kiasi | |
|---|---|
| Pesa taslimu zinazoweza kutumika | — |
| Upungufu wa kila mwezi | — |
| Kiasi cha bafa | — |
| Jumla ya pesa taslimu | — |
Mgawanyiko wa pesa taslimu
Baa hupimwa hadi jumla ya pesa taslimu. Bafa ni pesa unazochagua kutotumia hata katika dharura; pesa taslimu zinazoweza kutumika ndizo hasa zinazofadhili barabara ya kurukia ndege.
Njia ya kurukia katika viwango tofauti vya bafa
| Bafa imehifadhiwa | Pesa taslimu zinazoweza kutumika | Njia ya kurukia |
|---|
Kila safu huhesabu pesa taslimu inayoweza kutumika kama muda wa pesa taslimu (1 ukiondoa bafa) na kugawanya kwa upungufu uleule wa kila mwezi.
Fomula
Upungufu wa kila mwezi = gharama za kila mwezi − mapato ya dharura ya kila mwezi. Pesa taslimu inayoweza kutumika = pesa taslimu × (1 − bafa%). Njia ya kurukia = pesa taslimu inayoweza kutumika ÷ upungufu wa kila mwezi, wakati upungufu ni chanya. Ikiwa mapato yanashughulikia gharama, njia ya kurukia haizuiliwi na pesa taslimu.
Mfano uliofanyiwa kazi
Pesa Taslimu $120,000 yenye bafa ya 10%: pesa taslimu inayoweza kutumika ni $120,000 × 90% = $108,000, iliyohifadhiwa $12,000. Upungufu wa kila mwezi ni $15,000 − $5,000 = $10,000, kwa hivyo njia ya kurukia ndege ni $108,000 ÷ $10,000 = miezi 10.8.
Matumizi na mipaka
Gharama na mapato ya dharura huchukuliwa kuwa sawa kila mwezi, bila riba inayopatikana kwa pesa taslimu, hakuna madeni mapya, hakuna gharama za mara moja, na hakuna mabadiliko katika bafa. Dharura halisi ni kubwa: bili moja kubwa hufupisha njia ya kurukia ndege zaidi ya wastani wa kila mwezi unavyopendekeza.
FAQ
Bafa ni ya nini?
Pesa ambazo hutumii kimakusudi: sakafu kwa gharama zisizoweza kujadiliwa, amana, au akiba kwa mwezi baada ya dharura. Bafa kubwa hufupisha njia ya kurukia ndege lakini huacha mto.
Vipi ikiwa mapato yangu ya dharura yanashughulikia gharama zangu?
Kisha upungufu ni sifuri au hasi na pesa taslimu hazijatolewa: njia ya kurukia ndege haizuiliwi na pesa taslimu kwenye takwimu hizi. Kikokotoo kinasema hivyo badala ya kugawanya kwa sifuri.
Je, gharama zinapaswa kuwa matumizi yangu ya kawaida au matumizi ya chini kabisa?
Matumizi muhimu ya chini kabisa hutoa njia halisi ya kurukia ndege ya dharura. Matumizi ya kawaida hutoa takwimu fupi, ya kihafidhina zaidi; endesha zote mbili na ulinganishe.
Je, pesa taslimu hupata riba huku nikiitumia?
Sio hapa. Riba kwenye rundo la pesa taslimu ni ndogo ikilinganishwa na matumizi ya kila mwezi, na ikizingatiwa hakuna inayoweka makadirio kuwa ya kihafidhina.
Je, njia ya kurukia ndege inatosha kiasi gani?
Hiyo inategemea hali yako na si nambari ambayo kikokotoo hiki kinaelezea. Upeo wa kawaida wa kupanga ni miezi michache hadi mwaka; jedwali la unyeti hapo juu linaonyesha gharama ya kila kiwango cha bafa kwa miezi.
Zana zinazohusiana
- Kikokotoo cha Malengo ya Akiba — jenga upya rundo la pesa taslimu baada ya kuitumia
- Kikokotoo cha Malipo ya Kadi ya Mkopo — futa deni la kadi linaloondoa bajeti ile ile
- Kikokotoo cha Kustaafu — upangaji wa akiba wa upeo wa mbali
Matokeo ni makadirio tu na hayajumuishi ushauri wa kitaalamu.